Доброго времени суток, друзья!
Давно, давно не было от меня постов про работу, да и даже сторис не было...во многих соц сетях люди аж переживать начали, потеряли меня, куча вопросов и тд...Наверное все из-за того что люди привыкли к периодичности моих постов, всегда ждали новых дорожных историй и приключений...которые всегда без пафоса и всегда настоящие, и реально все по настоящему и без сильного негатива...
Наверное пора возвращаться...
Поэтому пост будет очень уж длинный...Ну а читать этот весь бред или нет, каждый решает сам)))
Нууу начнем обо всем и по порядку...Из крайнего рейса на Тюмень мы еле приползли обратно...Ну не может машина работать столько без обслуживания и ремонта...это просто не реально...А так на Почте все машины работают просто на полный износ и обездвиживание...И если вы видите грузовик Почты России, который едет по дороге, так он едет именно благодаря водителям, которые не дают этим машинам умереть, дают им жизнь...И личная рекомендация держитесь подальше от всех машин Почты России))) Это все очень больная и сложная тема, даже для отдельного поста...Который может быть когда-то выйдет от меня и сделает очень много шума, и возможно даже офисные головы полетят...Но пока я молчу и жду, а вдруг чего изменится...
И так...больше месяца тишины от меня...тогда еще был снег, гололед и т.д...а потом исчез...А сейчас уже весна, все зазеленело вокруг...
Исчез...пошли ремонты, востановления и тд...все это почти без отрыва от работы, между путевками, между маршрутами...Потихоньку с напарником восстанавливали, ремонтировали нашу сцепку, чтоб она могла работать, двигаться и продолжала кормить наши семьи...Очень многое было сделано, восстановлено, поменяно, отремонтировано, заменено...И повторюсь, все ремонты почти без отрыва от работы...Наши диспетчера прекрасно знают в каком состоянии машины автоколонны, и очень сильно удивляются как мы ремонтируем и восстанавливаем машину, при это не срывая маршруты и все время работаем...И если мы приходим и говорим, что мы на ремонте, значит это уже серьезная поломка...
И так месяц тишины...ремонты, работа, маршруты...экипаж полностью отказался от межгорода...катаемся по Москве, по области...дальше пока еще опасно ехать...есть вариант не вернуться своим ходом...Крутимся по месту...ремонтируем и восстанавливаем сцепку...естественно за свой счет!!! Но главное, чтоб ездила!!!
Все грустные, сложные, нудные, дурные маршруты по Москве и области наши! А мы мужики без понтов, куда диспетчер отправил, туда и едем!!!
Да и наши диспетчера знают, куда не отправь, все будет быстро, четко...Заедем, проедем, загрузимся, выгрузимся...Будет куча матов, куча нервов...Но все будет сделано...Да и что с дураков то возьмешь...есть дураки истерику поднимают, что проехать не могут, там где мы развернуться можем на фуре, а есть как мы, везде проедем и проползем, а потом уже рассказываем как это было страшно, весело и очень интересно)))))) И после наших рассказов диспетчера туда Газончик боятся отправлять)))
И вот сегодня утром вернулся домой после очередной рабочей смены
...Работали мы по дальнякам, межгород у нас был...и от него грех было отказаться))) Подольск - Калуга - Подольск...не вынимая и без остановки, напарник делал круг начиная ранним утром, заканчивая вечером, я выезжал вечером, возвращался ранним утром....Маршрут конечно хороший, но график сделан так, что прям тютелька в тютельку...все перекусы, только в движение, иной раз остановишься в туалет, то сразу же автоматом уже опаздываешь...Иногда конечно везло и приезжаешь немного раньше...
И вот так пару дней назад, я приехал немного раньше графика, сразу же на АСЦ на Львовском поставили на выгрузку...И краем ухом услышал разговор грузчиков, старшего смены...на одном из пандусов стоит сломанная фура, а пандус очень уж важный, один из основных по выгрузке межгорода...Смотрю, наш Почтовый, Нижегородский Камаз...Кричу им, чего там случилось? Они: ХЗ, но отъехать он не может, а стоит он пипец уже сколько. Я: Щас пореашем, утащу я его. Они: Спасибо, огромное! Ну и тд. Пока меня выгружают, пошел разбудил водителя))) Узнал, чего случилось, все симптомы и тп))) Машина потухла, не заводится, приборка не работает...полный капут))) Сказал: Готовь: крюк с пальцем ,тросс, щас меня выгрузят, оттащу твой попелац и отремонтируем))) Тут как говорится опыт есть с этими чудо Камазами))) И знаю куда чего лезть и чего дело, чтоб оживить это чудо техники)))
Ну а дальше все по моему плану))) Крюк, тросс, воздуха ему качнули с моей Iveco, благо наш шланг подкачки уже давно переделан под то, чтобы не только колеса качать, но и другим машинам воздух подать можно...Оттащил его от пандуса, расцепили его от прицепа, вытащил его из прицепа...И полезли ремонтироваться и оживлять...И так у нас Камаз 5490 Нео2, полностью метановая модификация...Когда все потухло, ни хера не работает...первым делом проверям все выключатели массы, а их 4 шт!!! 2 шт снаружи, по одной с каждой стороны и 2 в кабине...Но это так для успокоения! Основная проблема на этих машинах: сзади на тягаче стоят АКБ, по правой стороне рамы стоит "волшебная коробчка", это уже так водители с разных регионов страны, ее так обозвали))) С АКБ выходит плюс, на эту коробчку, а с нее дальше на тягач...И вот там вот сгнивают провода, отгивают от клем...и усе, главный плюс не идет дальше...
Откручивем "волшебную коробочку" от рамы, вскрываем, все красиво...все на месте...Но я то проженный волк подобной красотой))), дерг за провода, держаться, а если на излом?))) Ля, сразу же один сдался и отвалился))) Я в свою машину за нормальным иструментом, за наконечником на провод. Благо плавали знаем, и все есть уже в запасе))) Все ремонтируем, востанавливаем...тест: а нам Камаз факью)))))) Вот он не хороший))) Я в наш Почтовый чат Камазовский, время 4 утра: Мужики так и так, такие причины, то сделали, то поменяли...Честно, сигарету не успел выкурить, прилетел ответ куда лезть!!! Один хороший человек сказал залезть в предохранители и второй ряд первый поменять! Полезли, поменяли...Ключ на старт, Камаз ожил, завелся и загудел))) И готов работать дальше!!!
Чуть больше часа делов и мы оживили это чудо техники!!! А стоял он с вечера и на пандусе!!! Его не то что даже не оттащили, но и не предложили какую-то помощь...Хотя как и говорил: делов чуть больше часа и то потому что ночь была и под свет фонарика, так бы быстрее сделали!
Дальше матов море...И уж дальше я промолчу...а то отхватят все от моих коллег с колонны до руководства!!!
Следую из всего, всего этого...Друзья, сломались где-то, один не справляетесь с бедой!!! То вэлком в лс, чего-нибудь порешаем и придумаем!!! Перенапралю вашу беду админам нашей группе взаимопомощи на дорогах "Лапа помощи", и тд. Почтовые коллеги, так же обращайтесь тоже придуем кто поможет с вашими чудо Камазами)))
Ну а наш сильно подбитый, но не сломленный тягач, вы совсем скоро увидите в новом виде!!! Это будет 💣💣💣 среди все машин Почты России!!! Это будет уникальная и единственная такая машина на Почте России!!! Но мы только переплюнем по внешнему виду машины Почты России, но не тех парней которые будут на TruckDay )))
Ну если вы любите грузовики, то вам 100% сюда TruckDay !!! Ведь совсем скоро, 24-25 июня, в Московской области пройдеть это безумное мероприятие!!!
Мы к сожелению не то что нашем тягаче не сможем принять участие, мы даже в качестве зрителей не будем присутсвовать, так будем в отпуске, и будем далеко от Москвы! Но всей души рекомендую посетить это мероприятие!!! Тк будут очень крутые грузовики, там будут мои друзья и знакомые в виде участников!!! Там будут их очень крутые и красивые грузовики!!! Именно там вы сможете не только посмотреть эти грузовики, но и пообщаться с их водителями! А еще много, много чего вас ждет там интересного!!! Вообщем полное погружение в грузовую атмосферу!!!
А всем зрителям я уже заранее завидую!!! Так что кто там будет: от вас по мах фото и видео!!! Покажите мне что такое TruckDay !!!!!
Вообщем жизнь идет, да можно сказать не реально как кипит, бурлит и тд...А мы все в движении и все перевозим огромное количество тонн почтовых отправлений...
p.s: Ну и фото посте с рейсов на Калугу
Всем удачи и всего наилучшего!!!
